Wayve自动驾驶技术将登陆Stellantis美国车型，2028年实现无手驾驶
Stellantis与Wayve达成战略合作，自动驾驶技术即将上车
全球知名汽车制造商Stellantis（旗下拥有吉普和Ram等品牌）已与英国自动驾驶初创公司Wayve达成合作协议，计划于2028年为其车辆提供无手驾驶功能。这一消息于周四在密歇根州Stellantis北美总部举行的投资者日活动上正式公布。
Wayve迎来重要合作，融资表现亮眼
此次合作是Wayve继与日产达成协议后的第二个汽车制造商合作。值得注意的是，Wayve刚完成12亿美元的D轮融资，吸引了众多战略投资者，包括日产、Stellantis、微软、英伟达和优步等知名企业。
尽管Wayve未透露此次合作的合同价值，也未说明哪些Stellantis车型将搭载其开发的自动驾驶软件”大脑”，但Wayve首席执行官Alex Kendall明确表示，这是一项面向大规模供应的商业合同。合作将首先聚焦北美市场，有助于Stellantis从其14个品牌（包括克莱斯勒和道奇）中筛选目标车型。
技术优势：AI适应性成为关键
“Stellantis的全球规模和产品多样性令人惊叹，这也是我们合作如此契合的原因之一。”Kendall在接受TechCrunch采访时表示，”我们的AI技术具有高度适应性，能够应对各种车型、尺寸、形状和驾驶风格的差异，这意味着我们的技术可以扩展到他们所有产品线。”
Wayve开发的自动驾驶系统不依赖于特定传感器、芯片或高清地图，这一特点对成本敏感的汽车制造商极具吸引力。相反，Wayve的软件采用端到端神经网络，仅利用车辆传感器捕获的数据来指导车辆驾驶，并且可以在任何芯片上运行。
Stellantis扩张计划：11款新车型亮相
到2028年，消费者将有更多选择。Stellantis周四宣布，作为其700亿美元转型计划的一部分，计划到2030年在北美市场推出11款新车型。其中7款定价将低于4万美元，2款低于3万美元。
目前尚不清楚Wayve的技术是否会在这些经济型汽车和SUV中应用，但考虑到Wayve的效率优势，这种可能性不容忽视。
产品定位：两种自动驾驶解决方案
Wayve向汽车制造商和科技公司提供两种产品：一种是类似特斯拉FSD（监督）的手离辅助驾驶系统；另一种是完全自动驾驶系统，适用于机器人出租车或乘客车辆。
Stellantis将采用手离、眼在系统，该系统的原型仅用两个月便为Stellantis开发完成。Kendall指出，工程师在几周内就让搭载AI系统的车辆成功上路。
“我们展示的是一种真正基于AI模型的FSD版本，能够跨不同计算平台、传感器、车辆类型、形状和尺寸进行通用。”Kendall在比较Wayve与特斯拉系统时说道。
关注微信号：智享开源 ，及时了解更新信息。
原文链接：https://techcrunch.com/2026/05/21/wayves-self-driving-tech-is-headed-to-us-cars-made-by-stellantis/
关注微信
还没有任何评论，你来说两句吧！