Waymo暂停高速公路自动驾驶服务，施工区域表现成关键挑战
Waymo暂停高速公路自动驾驶服务，应对施工区域挑战
Waymo近日宣布，已暂停在旧金山、洛杉矶、凤凰城及迈阿密的高速公路自动驾驶出租车（robotaxi）服务，以优化其在施工区域的性能表现。该公司向TechCrunch确认，正将“最新的技术经验整合到软件中，预计不久后将恢复这些路线”。
此前已暂停亚特兰大与圣安东尼奥服务，应对洪水问题
此次暂停高速公路服务并非首次。此前，Waymo因应对洪水问题，已暂停了亚特兰大和德克萨斯州圣安东尼奥的服务。公司上周宣布了一次软件召回，旨在帮助车队避开圣安东尼奥的洪水区域，该地区服务已暂停数周，Waymo正在寻求更永久性的解决方案。本周，至少有一辆Waymo robotaxi在亚特兰大被发现陷入困境，导致公司进一步暂停了当地运营。
扩张计划与高速公路服务的重要性
这些服务中断正值Waymo今年积极向全球多个新城市扩展的关键时期。其目标是到2026年底，每周提供多达一百万次付费 ride。Waymo目前正在测试由极氪（Zeekr）打造的新车型Ojai，预计未来几个月将开始提供该车型的 ride 服务。
高速公路服务对Waymo在大都市区的扩张至关重要。通过在高速路上行驶，公司能更好地连接乘客与当地机场，并跳过地面街道，缩短行程时间。以湾区为例，高速公路旅行显著缩短了半岛地区的行程时间，此前需45分钟至1小时以上。
施工区域表现不佳引发暂停
Waymo此次未透露具体事件，但公司 robotaxi 在高速公路施工区域的表现一直存在问题。5月19日，X用户@Elliot_slade发布视频称，其Waymo ride“撞过了锥形桶”，并声称车辆“被警察追赶”。
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