在佛罗里达的酷热中，TechCrunch记者站在维修区，目睹创始人、投资者——那些富人与更富的人——在寻找交易时穿梭交流。对话几乎未曾停歇，唯有偶尔瞥向赛道，那里车手们驾驶着价值数百万美元的赛车追逐方格旗。

F1周末是持续三天的盛事，赛事作为压轴戏。其间穿插着开场酒会、晚间派对、鸡尾酒会、晚宴乃至夜店活动——这些场合让商业与娱乐的界限变得模糊。这类财富高度集中的地方，历来是商业交易的温床。但近年来，F1维修区在初创公司和风险投资圈的人气显著攀升。

“对每个有门路的人来说，这里都是敲定交易的热门地点。”一位创始人回忆道，两年前他被一家风险投资公司带到维修区。今年，另一位创始人Chandler Malone甚至没去看比赛，只参加了一些边边角角的活动。“太多风投公司主办这些活动了，比平时多得多。”他透露。

“你随便说一个基金，都有人在那儿招待客户。”投资者Marell Evans也向TechCrunch表示，“很多人为了F1迈阿密放弃了米尔肯论坛。”

曾几何时，F1车队的主要赞助商是石油、烟草、银行和酒精公司，如今却拥抱了科技巨头。本赛季F1车队涂装上随处可见AI、云计算和企业公司的标志，这直观地指向了资金流向。

过去五年，这一转变尤为明显：Oracle成为红牛车队的冠名赞助商；梅赛德斯-AMG PETRONAS F1车队与微软达成多年合作；CoreWeave成为阿斯顿·马丁·阿美科的官方AI云合作伙伴；Anthropic与威廉姆斯车队展开合作；Palantir和IBM联手法拉利；AWS为F1提供数据分析支持；音频应用ElevenLabs和金融科技公司Revolut也与奥迪结盟。

部分风险投资和私募股权公司甚至持有F1车队的股份，例如Dorilton Capital于2020年收购威廉姆斯车队，Otro Capital、RedBird Capital Partners和Maximum Effort Investments共同向阿爾派车队注资2亿欧元。

气候初创公司Exowatt的创始人Hannan Happi将这一现象归因于2020年Netflix出品的F1纪录片《极速求生》，称其是提升观众兴趣的催化剂。但他强调，科技行业大规模涌入是近三四年才发生的，“科技公司赞助后，高管们自然也会跟进。”

财富与商业的交汇点

F1维修区之所以成为交易热土，核心在于其独特的“财富浓度”。这里不仅是赛车迷的狂欢，更是资本与创意碰撞的舞台——当科技巨头与初创公司在此相遇，商业机会便在谈笑间悄然诞生。

科技巨头的赛道渗透

• Oracle冠名红牛车队，将云计算技术植入赛车生态；
• 微软与梅赛德斯合作，推动技术创新从工厂到赛道；
• CoreWeave为阿斯顿·马丁提供AI云服务，加速赛车数据运算；
• Anthropic与威廉姆斯联手，探索AI在赛车领域的应用潜力。

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原文链接：https://techcrunch.com/2026/05/10/the-hottest-place-for-startups-to-strike-a-deal-the-f1-paddock/

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